
بینشهای ماژول PACK ③: رمزگشایی فرآیند تولید دقیق بستههای باتری PACK
فرآیند تولید، برای تبدیل طرح اولیه طراحی مهندسی یک باتری به یک محصول نهایی قابل اعتماد، یک پل ارتباطی ضروری است. اگر طراحی، حد بالای عملکرد یک باتری را تعیین میکند، فرآیند تولید، کلید حفظ کیفیت و ایمنی نهایی است.

سری دانش ماژول PACK ② - طراحی و توسعه بستههای باتری

سری دانش ماژول PACK 1 - درک اولیه از PACK

بازی دوستانه فوتبال هونگدا نیو انرژی: اتحاد و شور در زمین سبز

"بازرسی نهایی" بسته باتری لیتیومی - تست پیری

چرا باتریها باید تحت آزمایش شارژ و دشارژ قرار گیرند؟

سلولهای باتری درجه A در مقابل درجه B: آنچه باید بدانید تا از اشتباهات پرهزینه جلوگیری کنید

لیتیوم آهن فسفات یا لیتیوم سهتایی: کدام یک برای نیازهای ذخیرهسازی انرژی شما مناسب است؟

آیا باتری لیتیومی با محافظت BMS صد در صد ایمن است؟
جواب سرراست این است که خیرحتی با وجود مجهز بودن به سیستم مدیریت باتری (BMS)، باتری لیتیومی نمیتواند ایمنی مطلق ۱۰۰٪ را تضمین کند.
BMS که به عنوان "مغز هوشمند" و "محافظ ایمنی" باتری لیتیومی عمل میکند، سیستم اصلی تضمین عملکرد ایمن آن است. این سیستم میتواند هنگامی که ولتاژ سلول به حد بالایی 4.2 ولت نزدیک میشود، مدار شارژ را فوراً قطع کند و از آبکاری لیتیوم و فرار حرارتی احتمالی جلوگیری کند. همچنین هنگامی که ولتاژ به زیر حد پایینی 2.5 ولت میرسد، تخلیه را متوقف میکند تا از آسیب برگشتناپذیر جلوگیری شود. علاوه بر این، BMS جریانهای بالای غیرطبیعی را تشخیص میدهد و مدار را در عرض چند میلیثانیه قطع میکند تا خطرات اتصال کوتاه را کاهش دهد. هنگامی که دما از محدوده عملیاتی ایمن (معمولاً 15-35 درجه سانتیگراد) منحرف میشود، خروجی برق را محدود میکند یا سیستمهای مدیریت حرارتی را فعال میکند. علاوه بر این، از طریق متعادلسازی سلول، BMS ثبات ولتاژ را بین سلولهای منفرد در یک بسته تضمین میکند و علت اصلی شارژ یا تخلیه بیش از حد محلی را از بین میبرد.

چرا باتریهای لیتیومی (سلولها) متورم میشوند؟ آیا هنوز میتوان از باتریهای متورم استفاده کرد؟
دلیل اصلی تورم باتری لیتیومی (که به عنوان انبساط نیز شناخته میشود) تجمع گاز درون سلول است. این پدیده از چندین علت اصلی ناشی میشود که هر کدام مستقیماً با آسیب در ساختار داخلی باتری مرتبط هستند.

سیستم تست باتری با ولتاژ بالا ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ ولت
کابینت باتری یکپارچه برای تست شارژ و دشارژ باتری ۳۲/۴۸ کاناله
کابینت باتری یکپارچه برای تست شارژ و دشارژ باتری ۴۰ کاناله
کابینت باتری یکپارچه برای تست شارژ و دشارژ باتری ۶۴ کاناله
کابینت باتری یکپارچه با قابلیت تست شارژ و دشارژ باتری ۸۰ کاناله
سیستم تست باتری با دقت بالا برای نظارت بر عملکرد پیشرفته 30 ولت/60 ولت/100 ولت/120 ولت
سیستمهای تست شارژ و دشارژ باتری با دقت بالا برای تولیدکنندگان خودروهای برقی
رکهای تست باتری دقیق برای اندازهگیری ظرفیت سلول و مقاومت داخلی
تجهیزات تست باتری چند کاناله برای تجزیه و تحلیل عملکرد موازی
